（）是指交通灯一个周期内可用于车辆通行的时间比例。即某相位有效绿灯时间和周期时长的比值。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

优化与整合公交车和专用车道可以提高交通效率。

依据交织车辆穿过交织路段时必须进行的车道交换最少次数来划分，分为（）。

交通设计的基本特征为（）。

城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

（）是指在某一特定瞬间，行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。

航空摄影法是调查密度的最佳方法，可获得准确数据并且不受地物影响。

快速路中匝道设计的原则错误的是（）。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。