城市治堵需要拥有一支本地化的、有话语权的交通工程师队伍。

（）、绿信比、周期是交通自动控制信号的三个主要控制参数，也称三要素。

交叉路口的物理区和功能区应该相互搭配合适。

（）是指在某一特定瞬间，行驶于道路某一特定长度内的全部车辆的车速分布的平均值。

交叉路口的物理区与功能区相互搭配不必合适，因为它们是独立的。

视距和视区都是驾驶人行车中需要考虑的因素。

交通设计的基本特征为（）。

快速路中匝道设计的原则错误的是（）。

下面哪些属于交通工程研究范畴？（）

（）是指被有效利用的实际车辆通行时间。