判断题在发展磁悬浮铁路技术,研制实验磁悬浮车辆技术方面,日本和美国处于领先地位。
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2.判断题列车的速度大小对其受到的阻力无影响。
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影响空间线形的因素包括()。
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为满足高速列车运行的高平顺性、高稳定性、高可靠性要求.高速铁路线路平、纵断面设计应采用(),以提高线路空间线形的平顺性。
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高速铁路采用了()的养护维修理念。
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高速铁路为客运铁路,线路平面的设计原则应()。
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当设计行车速度为250km/h 时,正线缓和曲线与道岔间的直线段最小长度为()。
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我国在200〜350km/h 轨检车动态不平顺管理标准中,对车体振动加速度实行()三级管理。
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高速铁路对轨道高平顺性、()的技术要求促进了我国铁路轨道整体技术的飞跃。
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高速铁路平面设计标准基本由()控制。
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()和特殊岩土地区的路肩、陆地和路堑部位,可采用重力式(或衡重式)挡土墙。
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PHC 管桩施工方法主要有()两种。
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