A、P=W/2;
B、P=W/3;
C、P=W/4;
D、P=W/5。
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A、左大右小;
B、左小右大;
C、上大下小;
D、上小下大。
A、B/5;
B、B/6;
C、B/7;
D、B/8。
A、1%,2;
B、2%,2;
C、1%,1;
D、2%,1.5。
A、2~3年;
B、4~6年;
C、7~8年;
D、9~10年。
A、检修;
B、厂修;
C、小修;
D、坞修。
A、航修、小修、检修;
B、临时修理、小修、大修;
C、小修、中修、大修;
D、航修、小修、中修。
A、(1)~(3);
B、(2)~(4);
C、(1)~(4);
D、(1)(3)(4)。
A、(1)~(4);
B、(1)(2)(4)(5);
C、(3)~(5);
D、(1)~(5)。
A、换形;
B、割换线;
C、电焊;
D、割除不用。
A、△;
B、□;
C、◇;
D、×。
最新试题
在抗沉性计算中,船舱进水情况,船舱内与舷外水不相通,进水未满舱室,存在自由液面,计算时按装载液体重量的计算方式属于()
关于进水舱的分类,舱顶位于水线之上,舱内外水相联通,属于:()
船型系数是表示()的无因次因数。
抗沉性是船舶在一舱或数舱破损进水仍能()的性能。
箱型驳船正浮时,对于漂心纵向和横向坐标X、Y,下列()成立。
“仓至仓”条款规定保险公司所承担的保险责任是()。
关于破损控制手册,以下说法错误的是()。
破损控制图应清楚的显示()内容。①船内的轮廓②每层甲板俯视图③必要区域的横剖面图④限制区域横剖面图⑤型线图
在船舶抗沉性计算中,常用的方法有()。①重量增加法;②排水量固定法;③浮力损失法
某轮在p=1.015g/m3水域中实际观测船舶吃水d=8.00m,利用静水力参数表查的海水排水量为20000t,则船舶的实际排水量为()?