A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对
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A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点稍上
C、弯曲顶点稍下
D、不一定
A、凸岸
B、凹岸
C、河心
D、不一定
A、沙齿
B、沙角
C、沙嘴
D、沙波
A、根据水沫线的形状判断沙齿的概位
B、仔细观察沙齿上隆起最高的沙脊线走向,判定沙齿在水下延伸的方向
C、观察沙齿上的水面波纹
D、以上都对
A、浅滩
B、弯曲
C、浅滩和弯曲
D、河口段
A、尖潭
B、深槽
C、倒套
D、回流
A、沙嘴
B、沙齿
C、沙角
D、以上都对
A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形
A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C
A、主流沿凹岸深槽随河弯下流
B、扫弯水力量弱
C、凸岸一侧水势平缓,流线圆顺
D、A+B+C
最新试题
风天过桥时发现船位漂移,应立即纠正,多向上风一侧调向,必要时将浮标关在一侧航行。
当闸室放水时,产生水面波动,使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡,导致碰撞或擦浅。
两船舶相遇,判断对方船舶动态可通过读取其在AIS设备中显示的()信息来实现。
船舶下行过桥航行时的操纵,下列说法哪个不正确?()
过桥时不用考虑风的影响。
船舶在弯道中航行,不使船舶落弯是通过()来实现的。
急弯河段凸岸的下半段,水流受岸嘴所阻变形分离,分离面内形成()(或缓流区)。
浅滩河段的碍航因素是()①水深较小②流态坏③航道弯曲④航道经常在变化中⑤航道稳定⑥水深适中
船舶通过浅区航段,下行保持尾倾,上行保持首倾的目的是()
关于回声测深仪作用说法错误的是()