A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾
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A、①②
B、①③
C、②④
D、③④
A、最大视距
B、能见度
C、最远视距
D、通视距离
A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③
A、发现水下有碍航物
B、现助航标志突然移位
C、发现助航标志突然熄灭
D、发现本船舵机出现故障
A、标准和距离两个
B、测点方位和距离三个
C、标准和方位及距离三个
D、方位和距离两个
A、①~③
B、①~④
C、①③④⑤
D、①②⑤
A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m
A、吴淞
B、新开河
C、青龙港
D、浏河口
A、涨潮流速
B、落潮流速
C、潮高在潮高基准面之下
D、潮高在潮高基准之上
A、弯道进口比出口先转流
B、凹岸比凸岸先转流
C、凸岸比凹岸先转流
D、凹岸和凸岸同时转流
最新试题
当闸室放水时，产生水面波动，使上游引航道内等待进闸船舶产生摆荡和垂荡，导致碰撞或擦浅。
当上行船和下行船同时通过弯曲河段时，最危险的会船区域是（）
为了防止船舶偏航，过桥时可以（）①适当减速②适当加车③挂高船位
浅滩河段的航行条件中，不利因素有（）①沙脊水深不足②存在局部横流③航道弯曲④风浪较大⑤航道多变⑥雾情多发
当闸室内充水或放水时，闸室内水位变化急剧，水流紊动，易使船舶碰擦闸壁。
根据河流的客观规律，上行船舶一般采用（）通过河岸较为稳定的特殊弯曲河段。
各类弯曲河段中主流流入角偏靠凸岸的有（）①微弯河段②平弯河段③急弯河段④河岸较为稳定的特殊弯道⑤河岸不稳定的特殊弯道
船舶通过浅滩河段时，下列叙述中错误的是（）
浅滩河段的碍航因素是（）①水深较小②流态坏③航道弯曲④航道经常在变化中⑤航道稳定⑥水深适中
该图是上行船舶通过急流滩航行的哪种方法？（）