A、若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮
B、若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮
C、若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡
D、应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整
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A、此时,两侧车轮力矩相反而抵消
B、好路面上车轮得到与该轮相同的小扭矩
C、此时,两轮转向相反
D、差速器不工作
A、车辆未前进时,差速器不工作
B、差速器壳体转速总是大于车轮转速
C、EQ1090E的传动轴转速总是大于车轮转速
D、左驱动轮陷入泥路时,车辆无法前进
A.与独立悬架相配用
B.桥壳总是分段的
C.左右车轮运动状态互不影响
D.半轴是一根整体轴
A、降低转速
B、增加扭矩
C、改变方向
D、增大功率
A、即使没有齿隙齿轮也会旋转。
B、齿隙防止齿轮被咬死和产生噪音。
C、欲测量齿隙,只要用百分表测量一个部位即可。
D、当半轴齿轮齿隙很大时,可更换为一个厚垫片来调整。
A、冷却差速器齿轮-20到0摄氏度,以便进行安装。
B、安装时车间温度保持在20至40摄氏度。
C、加热差速器齿圈90到100摄氏度,以便进行安装。
D、加热差速器齿圈140到160摄氏度,以便进行安装。
A、只要没有严重的破损,驱动轴护套夹可以再次使用。
B、在更换驱动轴的过程中,与护套总成一起提供的油脂没有被测量,因此在添加油脂之前先对其进行测量。
C、通常情况下,驱动轴上的外侧球节是不可拆卸零件。
D、对于驱动轴护套,通常情况下,内侧比外侧更容易破损。
A、差速器的减速功能是为了保证车辆的平稳拐弯。
B、差速器的差速功能是调整在车辆转弯行驶时左右轮的转速差别。
C、前轮驱动车辆的差速器是由传动轴驱动的。
D、差速器提高了变速器的旋转速度并将其传给车轮。
A、等速万向节的传力点始终处于两轴夹角的平分面上
B、半轴内端一般均采用滑动式等速万向节
C、球叉式等速万向节的传力钢球一般有4个
D、球笼式等速万向节的内外滚道都采用了曲面凹槽
A、主动叉与从动叉的的角速度可以不相等
B、每旋转一周,主动叉与从动叉的平均转速相等
C、主动叉与从动叉之间的夹角可以变化
D、主动叉与从动叉之间的距离可以变化
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发动机气缸密封不良,会造成发动机动力不足。
安装火花塞的标准扭矩为()。
点火线圈与火花塞套接部位有烧蚀、锈蚀,对发动机正常起动没有任何影响。
点火提前角越早,发动机的动力性越好。
起动机中电磁开关的30端子与()连接。
普通铅酸蓄电池主要由()极板、隔板、电解液、外壳、联条等部分组成。
点火系统的功用是在气缸内适时、准确、可靠的产生电火花,以点燃可燃混合气,使汽油发动机实现做功。
发动机机械系统出现故障一定会影响发动机的动力性。
当发电机正常发电时,蓄电池可将发电机的电能转化为()储存起来,即充电。
6管三相全波整流电路中,每个时刻总有()个二极管导通。