A、安全船
B、危险船
C、立即危险船
D、以上说法均不对
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A、本船相对矢量与目标相对矢量相交
B、本船真矢量与目标真矢量相交
C、本船真矢量与目标真矢量的矢端重迭
D、本船相对矢量与目标相对矢量的矢端重迭
A、目标船将从本船前方穿越,无碰撞危险
B、本船与目标船有可能发生碰撞
C、本船保速保向,与目标船一定碰撞
D、目标船已从本船前方穿越,无碰撞危险
A、这二条目标船之间有碰撞危险
B、这二条目标船和本船都存在碰撞危险
C、这二条目标船和本船均无碰撞可能
D、以上三种说法都不对
A、PPC
B、MIN CPA和MIN TCPA
C、PAD
D、目标船的相对运动线是否穿过本船
A、目标船和本船的相对位置及速度比
B、设定的CPA安全界线(MINCPA.
C、A和B均有关
D、与A和B均无关
A、当跟踪的目标为静止目标(VT=0)时,PAD为围绕目标的一个正五边形
B、MINCPA=0,则无论如何,PAD就是PPC了
C、PPC在PAD之间,且一定是几何中心
D、PAD的优点是直观,使用简单省时
A、多目标时画面很乱
B、如何使SHM避开PAD,避碰规则由驾驶员负责
C、在进出港或狭水道时,用车、用舵频繁,不能用PAD
D、A+B+C
A、与PPC一样
B、目标船保速、保向
C、本船保速
D、A+B+C
A、PAD的形状随MINCPA取值不同而不同,当MINCPA较小时,PAD瘦长
B、PAD也表示目标船与目标船之间的关系
C、PAD出现在本船的相对矢量上
D、以上各项均正确
A、有的目标有两个PAD
B、PPC可能是PAD的中心,但大多数情况不是
C、PAD是在目标相对矢量方向上出现
D、PAD是在PPC的基础上,考虑MINCPA值,经作图而得
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