轮渡码头的结构有顺岸式结构和（）两种。

驼峰调速系统设有三级制动位时，Ⅰ、Ⅱ制动位的功能主要是（）。

中间站台的位置应设在旅客站房（）正线相邻的到发线（）。

旅客站台按站台与线路相互位置分为（）和（）。

高速铁路引入既有枢纽的方式中，并行引入方式的优点不包括（）。

中间站台的位置，推荐设置在旅客站房对侧正线相邻的到发线外侧。

路基面宽度应根据（）、（）、（）以及（）等确定。

引起曲线阻力的原因有（）。

有客货作业中间站一般采用（）列式布置图。

横列式会让站如设一条到发线时，到发线一般应设在站房（）侧。