机组在备用停运期间，如果进行了在机组运行时也可以进行的维修工作，则机组状态应极为（）时间。

机组可延至（）以后的非计划停运，但调度安排提前停运时，仍作为第4类非计划停运事件。

当公用系统检修涉及到两台及以上机组停运时，陪停机组记为（）。

降低出力事件与计划或非计划停运事件，重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件，而不再填写（）事件。

机组原处于计划或非计划降低出力运行状态，调度安排备用停运（包括缺燃产及其它经济原因）时，应填写（）事件。

机组可靠性评价工作应当坚持（）的原则。

机组可靠性评价采用机组（）作为评价指标。

机组计划停运分为（）。

机组运行中因设备制造或安装质量或电厂设计或电厂公用系统等原因造成长期达不到铭牌容量，如高压加热器长期不能投入，季节性降低出力等，主管部门在考核发电出力时已列入计划的降低出力，记为（）事件。

有重大特殊项目的计划检修，要按规定填写编码，其中设备码（编码前六位）填写与重大特殊项目关联的（）。