A、运行小时、备用小时
B、运行小时、计划检修小时
C、运行小时、全出力备用小时
D、全出力运行小时、全出力备用小时
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、运行
B、可用
C、在使用
D、备用
A、首次并网
B、168小时试运结束
C、锅炉首次点火
D、汽轮机首次冲转
A、调度命令的并网时间
B、接到调度启动命令时间
C、锅炉灭火时间
D、电厂计划的启动时间
A、开工前主管电力公司批准的计划检修工期
B、年初制定的计划检修工期
C、计划开工时间
D、报复役交付调度时间
A、最后一张检修工作票结束
B、发电机氢置换结束
C、汽轮机开始油循环
D、报复役交付调度
A、第1类非计划停运
B、第2类非计划停运
C、第3类非计划停运
D、第4类非计划停运
A、1
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、3
D、4
A、停用
B、备用
C、非计划停运
D、计划停运
最新试题
有重大特殊项目的计划检修,要按规定填写编码,其中设备码(编码前六位)填写与重大特殊项目关联的()。
降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的()事件,而不再填写降低出力运行事件。
在给定期间内,未能将一台设备从停运状态转为运行状态为一次不成功的启动,并记启动失败()次。
当公用系统检修涉及到两台及以上机组停运时,陪停机组记为()。
机组因缺燃料(电厂管理原因除外)或缺发电用水、输电线路限制、电力系统故障、自然灾害等外部原因造成停运时,机组视作()。
机组原处于计划或非计划降低出力运行状态,调度安排备用停运(包括缺燃产及其它经济原因)时,应填写()事件。
机组可靠性评价工作应当坚持()的原则。
由于设备(或零部件)多种原因造成机组非计划停运时,对于能够区分先后的,以最先发生的事件视作“基础事件”;对于不能区分先后的,以修复时间最长的事件作为“基础事件”。把机组此次停运状态的时间作为()的记录时间。
机组运行中因设备制造或安装质量或电厂设计或电厂公用系统等原因造成长期达不到铭牌容量,如高压加热器长期不能投入,季节性降低出力等,主管部门在考核发电出力时已列入计划的降低出力,记为()事件。
火力发电机组可靠性评价实施办法适用于我国境内()级常规火电机组的可靠性评价。