A、计划降低出力备用
B、非计划降低出力备用
C、计划或非计划降低出力备用
D、计划或非计划降低出力停用
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A、运行
B、备用停运
C、计划停运
D、非计划停运
A、计划或非计划停运
B、计划停运
C、非计划停运
D、降低出力运行
A、计划或非计划停运
B、计划停运
C、非计划停运
D、备用停运
A、降低出力事件,运行事件
B、备用事件,计划或非计划停运事件
C、降低出力事件,计划或非计划停运事件
D、降低出力事件,备用事件
A、非计划停运
B、非计划降低出力运行
C、计划降出力事件
D、备用停机
A、计划降低出力运行
B、非计划降低出力
C、备用降出力
D、计划降低出力停运
A、5%,非计划降低出力运行事件
B、30%,计划降低出力运行事件
C、2%,备用降低出力运行事件
D、1%,降低出力运行事件
A、2%
B、3%
C、4%
D、5%
最新试题
超出批准的计划检修工期的延长停运,为()。计划检修工期是指开工前主管公司批准的工期。
降低出力事件与计划或非计划停运事件,重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件,而不再填写()事件。
()与(),在时间段上不应有重叠或交叉。重叠或交叉的时间段只须填写相应的计划或非计划停运事件,而不再填写降低出力运行事件。降低出力事件原因在“补充说明”栏中注明。。
机组计划检修工期不包含()时间。
辅助设备计划停运分为()。
机组因缺燃料(电厂管理原因除外)或缺发电用水、输电线路限制、电力系统故障、自然灾害等外部原因造成降低出力,以及机组运行中,按规程规定或经批准进行试验造成降低出力时,均应填写()事件。
机组电网需要由调度安排停运但能随时启动时,记为()。
当公用系统检修涉及到两台及以上机组停运时,陪停机组记为()。
启动是将一台设备从停止转为运行状态的过程。启动程序重复几次而未进行任何消除缺陷的检修时,按()次启动计。
机组可延至()以后的非计划停运,但调度安排提前停运时,仍作为第4类非计划停运事件。