A.孔隙水
B.沉降
C.土的强度
D.排水量
E.位移
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A.重量大
B.厚度大
C.抗穿刺能力强
D.韧性好
E.抗老化性能好
A.加土量
B.加荷速率
C.土体变形
D.垂直位移
E.水平位移
A.孔隙水压力
B.土的自重
C.侧向变形
D.分层沉降
E.总沉降
A.运输方便
B.加固效果好
C.价格低
D.施工速率高
E.不易老化
A.提高软基的稳定性
B.提高软基的承载力
C.增加土的自重
D.增长土体的抗剪强度
E.改善土的颗粒级配组成
A.缓慢进行
B.均匀进行
C.连续不停顿进行
D.孔道除两端口外应密封
E.孔道应留排气孔
A.施工安全性较高
B.不需要张拉台座
C.适用于结构断面大的长大型构件预制
D.适用于现场生产
E.工序较少
A.工序少
B.效率高
C.质量易保证
D.工艺较简单
E.适用于大断面构件的现场预制
A.构件长度
B.场区地形
C.张拉力的大小
D.每次张拉的构件件数
E.混凝土的强度
A.同样荷载下结构断面小
B.结构抗裂能力强
C.同样荷载下结构的跨度大
D.结构相同截面下钢筋保护层较薄
E.预应力钢筋抗腐蚀能力强
最新试题
港口与航道工程变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,根据测区的地形、地质条件,()进行全面计划和设计。
水泥深层搅拌法适用于处理()地基。
港口航道工程测量建立矩形施工控制网的规定包括()。
深层搅拌法施工前应确定()和起吊设备提升速度等施工参数,并根据设计要求通过工艺性成桩试验确定施工工艺。
深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验,并应选在正式工程附近,地质条件相近的地点进行现场试验工程,检验(),以及搅拌设备系统工作的稳定性。
施工平面控制网可采用()、建筑方格网测量、L形基线测量等方法进行布设。
港口航道工程测量施工中,施工高程控制的规定包括()。
强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定,且应同时满足下列条件()和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。
水下深层水泥搅拌法(简称CDM工法)加固软土地基具有()、无公害等优点,已在我国数项大型码头工程中得到应用。
在长江口深水航道治理工程中,导堤的护底结构中大量应用了土工织物护底软体排,主要是应用了土工织物的()功能。