按运输对象不同，运价可以分为()

多项选择题按运输对象不同，运价可以分为()

A、旅客运价
B、货物运价
C、行李包裹运价
D、普通运价
E、特定运价

1.多项选择题平均成本定价法存在以下问题()

A、没有考虑市场供求关系与运价之间的联系
B、没有考虑不同地区，线路成本差异对定价的影响
C、没有考虑长期变动成本变化的影响
D、没有考虑运量
E、有时会导致运价的严重扭曲

2.多项选择题属于里程运行结构变形的，有以下几种类型的运价结构()

A、邮票式运价结构
B、基点式运价结构
C、货种别运价结构
D、成组运价结构
E、客运类别的运价结构

3.多项选择题在我国建立新的运价形成机制，需要解决好以下几个方面问题()

A、明确运价形成的基础
B、调整和改变运价形成主体
C、完善运价方式
D、完善运价形式
E、掌握运价变化的规律

4.单项选择题在生产规模不变的情况下，边际成本实际上就是()

A、增加的可变成本
B、增加的固定成本
C、增加的完全成本
D、增加的总成本

5.单项选择题邮票式运价结构属于()

A、货种别运价结构
B、在一定范围内与运距无关的运价结构
C、递远递减的运价结构
D、递远递增的运价结构

6.单项选择题把某一车站作为基点，运费总额是发送站到基点的运费加上由()到终点站的运费，这种运价叫基点运价。

A、始发站
B、中转站
C、基点站
D、编组站

7.单项选择题在一定区域范围内，对同类运输对象不论运输距离长短，都制定相同的运价。这种运价结构叫()

A.基点式运价结构
B.成组运价结构
C.复合运价
D.邮票式运价结构