单项选择题检测立体分段上、下中心线偏差时，必须以（）为基准进行测量。
A.上平面中心线
B.下平面中心线
C.船台中心线
D.分段中心线
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
1.单项选择题位于船体中心线上的对称构件，例如中底桁、甲板中桁材等，其理论线取在（）
A.外缘
B.板厚的中间
C.内缘
2.单项选择题在船体结构的高度方向，凡基线以上的各构件，例如内底板、平台、舷侧纵桁，中间甲板等的理论线均取在（）的一边。
A.基线
B.船体中心线
C.水线
D.纵剖线
3.单项选择题在船体的宽度方向，凡位于船体中心两侧的构件，例如旁底桁、甲板纵桁等的理论线均取在靠近船体（）的一边。
A.基线
B.船体中心线
C.水线
D.纵剖线
4.单项选择题船台高度标杆上刻有基线、（）以及其他高度理论线。
A.水线、甲板线
B.水线高度、型宽线
C.轴系宽度、甲板宽度
5.单项选择题对于有壳的结构，例如船体外板、甲板、轴隧烟囱、上层建筑外围壁等，其壳板的理论线均为板材的（）
A.外缘
B.板厚的中间
C.内缘
D.轮廓线
6.单项选择题在船体结构的（）方向，凡基线以上的各构件，例如内底板、平台、舷側纵桁，中间甲板等的理论线均取在靠近基线的一边。
A.高度
B.宽度
C.长度
D.水线
7.单项选择题舷侧分段在船台上安装定位高度测量，采用舷侧甲板边线或采用（）作为测量高度的基准。
A.肋骨线
B.外板厚度线
C.外板上水线
D.站线
8.单项选择题对于有壳的结构，例如船体外板、甲板、轴隧烟囱、上层建筑外围壁等，其壳板的（）均为板材的内缘。
A.肋骨线
B.中和轴
C.理论线
D.轮廓线
9.单项选择题凡封闭型对称型材，包括组合型材和轧制型材，取其（）作为理论线。
A.非对称轴
B.对称轴
C.型材内边缘
D.型材外边缘
10.单项选择题为保证部件在装配结束后，仍能保持其尺寸，另外还要保证当部件安装在分段或总段的接头处时，其余量数值要与分段或总段的余量一致，一般应加放（）的余量。
A.10~20mm
B.20~30mm
C.30~40mm
D.40~50mm
最新试题
用压模压制板料前要先进行（）载试压，以检查上下压模的对位情况及压模安装的牢固程度。
题型：单项选择题
总布置图属于船体（）设计图。
题型：单项选择题
具有圆柱形或圆锥形的单向曲度板，可用（）弯板机来进行成形加工。
题型：单项选择题
具有严重的双向曲度，或展开后轮廓边缘呈曲线的船体零件，须（）进行下料。
题型：单项选择题
（）胎架基面垂直于肋骨剖面与船体基面成一倾角。由于胎架基面垂直于肋骨剖面，所以胎架制造也比较简单。
题型：单项选择题
数控自动气割机的切割（）较光电跟踪气割机高15%以上。
题型：单项选择题
角钢加热内向煨弯时，其模具直径应（）
题型：单项选择题
在船台合拢时，为了保证环形立体总段主尺度能符合设计要求，一般在总段建造对接处加放（）mm 的总段余量。
题型：单项选择题
扭转圆轴横截面上的（）称为扭矩。
题型：单项选择题
当分段船台合拢余量不足时，可适当缩短两个分段（）之间的距离，但应确保分段接缝部位的间隙的最大值和肋骨间距都不超差。
题型：单项选择题