A.财务情况说明书
B.财务报表
C.财务状况
D.财务分析
你可能感兴趣的试题
A.发行股票
B.商业信用
C.企业内部积累
D.票据承兑
某单货种专业化泊位,船时效率为400吨,船舶载货量16000吨,时装卸时为20小时,船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时,工作天数320天,港口不平衡系数为1.2。试回答题:
泊位通过能力应按()分别计算,然后按照公式(P综)计算综合通过能力P综。
A.单一货种
B.单一船型
C.进口
D.出口
某单货种专业化泊位,船时效率为400吨,船舶载货量16000吨,时装卸时为20小时,船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时,工作天数320天,港口不平衡系数为1.2。试回答题:
泊位通过能力为()。
A.400吨
B.16000吨
C.156000吨
D.171万吨
某单货种专业化泊位,船时效率为400吨,船舶载货量16000吨,时装卸时为20小时,船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时,工作天数320天,港口不平衡系数为1.2。试回答题:
年装船数可达()。
A.108艘
B.200艘
C.128艘
D.138艘
某单货种专业化泊位,船时效率为400吨,船舶载货量16000吨,时装卸时为20小时,船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时,工作天数320天,港口不平衡系数为1.2。试回答题:
船舶停泊时间为()。
A.2天
B.2.42天
C.10小时
D.1天
某单货种专业化泊位,船时效率为400吨,船舶载货量16000吨,时装卸时为20小时,船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间1小时,辅助作业时间5小时.技术中断时间两小时.非生产性停泊0.5小时.气象与让档时间2.5小时,工作天数320天,港口不平衡系数为1.2。试回答题:
船舶装卸作业停泊时间为()。
A.2天
B.2.42天
C.3天
D.320天
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。
请回答问题:
A.多种货种
B.多种船型
C.既有进口又有出口货
D.库场和堆场
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。
请回答问题:
A.泊位通过能力
B.库场堆存能力
C.船舶载重能力
D.装卸线通过能力
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。
请回答问题:
A.37.04
B.38.79
C.39.75
D.40.97
某杂货泊位接卸1.5万吨级杂货船,已知该泊位装卸钢材的效率为1500吨/天,装卸木材的效率为1000吨/天。船舶靠离码头时间为1小时,准备与结束作业时间l小时,辅助作业时间4小时,技术中断时间1小时,非生产性停泊时间0.5小时,气象原因造成的停泊时间1.5小时,船舶让档时间1小时,泊位年工作天数320天。如果钢材和木材通过该泊位的比例为4:6。
请回答问题:
A.19.21
B.21.92
C.24.9l
D.32.19
最新试题
货物装船后,承运人应该及时使船舶开航,按原定航线将货物运至卸货港,在运送过程中,承运人必须做到()以及保管和照料货物。
物流合理化的基本方法有()。
备案运价包括公布运价和()。
对船舶卸货过程中发生的误卸,一般常在()中发生。
与一般代理关系的确立相同,船舶代理关系的确立也需要经过作为被代理人的船公司的授权和作为代理人的外轮代理公司的()两个阶段。
物流发展的特点包括()。
海上货物运输代理的作用可以归纳为()。
在我国《海商法》关于承运人免责的规定中,属于因除外责任而免责的有()。
在完成码头作业时,必须与()密切配合,使所有编制的装卸计划与货物和集装箱的每次作业相一致。
在航次租船合同中,关于船舶载重吨的约定通常采用的形式是()。