武汉站与武汉动车基地站间设有4条走行线，各线均为列车运行基本径路。

装备LKJ的动车组列车由CTCS-2级区段向CTCS-0级区段运行，区间未设级间转换应答器组时，在车站出发[线路所通过]前停车，根据调度命令人工转换为按LKJ方式行车。

调车信号开放后，不准变更。

高铁和客车安全“红线”范围之一是：无证驾驶或违反规定交由他人驾驶机车、动车组。

机务部门必须认真贯彻执行车机联控、道机联控等制度，并与相关部门协调配合，不断完善。

铁路局、机务段要加强行车安全装备的使用管理工作，建立健全严格的分析、考核制度。机车出段前行车安全装备须作用良好。

动车组列车以外的列车在车站出发，办理客运业务时，司机确认行车凭证正确，发车条件完备后，直接起动列车。

武汉站与武汉动车基地站间设有4条走行线，均为双向自动闭塞。

认真核对运行揭示及有关安全注意事项，结合担当列车种类、天气等情况，做好安全预想，并记录于司机手账。认真听取出勤指导，将司机手账交机车调度员审核并签认。

列车稍停再开时，于列车到达停妥后即可开放出站信号机。