A.座位数量
B.座位宽度
C.走道安排
D.座位间距
你可能感兴趣的试题
A.不可储存
B.消费之前无法检验产品质量
C.精确的交货时间
D.不可更换性
A.滑翔机
B.气球
C.直升飞机
D.扑翼机
A.停止发运,运费不退
B.停止发运,退还运费
C.可继续承运,加倍核收运费
D.通知托运人,协商处理
A.始发地到中途分程点,与销售代号无关
B.始发地到非中途分程点,与销售代号无关
C.始发地到转机点,与销售代号无关
D.始发地到中途分程点、非中途分程点或转机点,取决于销售代号
A.误乘
B.错乘
C.漏乘
D.签转
A.飞机的起飞重量+起飞油量
B.飞机的起飞重量-起飞油量
C.飞机的起飞重量+业载重量
D.飞机的起飞重量-业载重量
A.运输低峰所需飞机数量
B.运输高峰所需飞机数量
C.运输平峰所需飞机数量
D.以上都不是
A.供方因素
B.买方因素
C.行业因素
D.人力资源因素
A.战略环境
B.战术环境
C.外部环境
D.内部环境
最新试题
本票货物中CC的开账金额是()。
操作者D所出的第4种类型的差错很可能属于()。
当发生()时,CA可以对客票的原始开账进行调整。
在比例分摊过程中,其他航段航空公司认可的BKK—KHI航段承运人应为()。
对同一航空公司而言,所处阶段不同,代表的都是同一种货币的是()。
关于本票货物的开账方法,正确的说法是()。
通过国际航协清算所清算的成员,对于开账货币的要求,下列说法正确的有()。
超载时应当拉下适当的载量,正确的顺序为()。①旅客;②货物和邮件;③行李
如果旅客需要托运超重、超大行李,需至少在航班起飞前()分钟到达机场办理托运手续。
操作者C所出的各种类型的差错很可能属于()。