AA填开一票运费到付的货运单，联运收入为USD1100.00，已知手续费率为5％，航程、承运人及各航段分摊结果如下：
A.USD190.00
B.USD200.00
C.USD300.00
D.USD340.00
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AA填开一票运费到付的货运单，联运收入为USD1100.00，已知手续费率为5％，航程、承运人及各航段分摊结果如下：
A.各承运人都向AA开账
B.各承运人都向DD开账
C.各承运人都向其后续的接运人开账
D.各承运人都采用累积式（或咬尾式）方法开账
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
该飞机起飞重心的位置为（）%MAC。A.15.0
B.17.5
C.20.67
D.27.8
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
该航班应带（）kg的起飞油量（尾数进位精确至百位）。A.11000
B.8300
C.7000
D.6300
某架飞机执行上海飞往北京的航班任务，备降机场选在天津，上海至北京飞行时间为1小时40分钟，北京至天津飞行时间约30分钟，飞机平均每小时耗油量3800kg。该飞机BW29500kg，MTOW57000kg，MLDW49000kg，MZFW43000kg，TOF11000kg，航段耗油量7000kg。飞机的站位基准点位于机鼻前方6米处，平衡基准点站位为26.67站位米，平均空气动力弦长度为9米，该弦的前缘站位为21站位米，已计算出飞机的起飞重心位于23.5站位米。
该航班的最大可用业务载重量为（）kg。A.16500
B.15900
C.13500
D.11500
由CA填开的客票，付款国为英国。请结合给出的票价计算栏和有关票价信息回答以下问题：
A.票价或运价计算错误
B.不符合有关分摊协议
C.手续费计算错误
D.对方多开账USD4.50
由CA填开的客票，付款国为英国。请结合给出的票价计算栏和有关票价信息回答以下问题：
A.CX
B.CA
C.CA／CX
D.LH
由CA填开的客票，付款国为英国。请结合给出的票价计算栏和有关票价信息回答以下问题：
A.CNY
B.GBP
C.EUR
D.USD
由CA填开的客票，付款国为英国。请结合给出的票价计算栏和有关票价信息回答以下问题：
A.分摊系数
B.分摊百分比
C.分摊商数
D.分摊航段
A.开账货币
B.开账基础货币
C.清算货币
D.结算货币
E.实付货币
A.具有足够的时间进行调查研究
B.具有丰富的工作经验
C.具有丰富的专业技术知识
D.分析问题比较客观
E.具有丰富的诊断技术
最新试题
混载货物中不得包括（）。
对同一航空公司而言，所处阶段不同，代表的都是同一种货币的是（）。
操作者D所出的第4种类型的差错很可能属于（）。
如果将7人所出的差错按人进行分类（分层），并作排列图，则位于排列图中的主要因素包括（）。
诊断人员应具备的条件有（）。
该客票的开账基础货币应为（）。
超载时应当拉下适当的载量，正确的顺序为（）。①旅客；②货物和邮件；③行李
该飞机起飞重心的位置为（）%MAC。
在比例分摊过程中，其他航段航空公司认可的BKK—KHI航段承运人应为（）。
操作者C所出的各种类型的差错很可能属于（）。