A.货物列车
B.旅客列车
C.单机
D.自轮运转特种设备
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A.列车车次
B.停车地点
C.到达车站的时刻
D.离开车站的时刻
A.在空线上牵引运行时,不准超过40km/h
B.推进运行时,不准超过30km/h
C.调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时,不准超过20km/h
D.接近被连挂的车辆时,不准超过5km/h
A.平稳
B.偏载
C.不准超载
D.不准超限
A.清洁
B.紧固
C.调整
D.润滑
A.闭塞方式
B.地点
C.人员
D.车况
A.型钢
B.货物支架
C.座架
D.车钩缓冲停止器
A.焦炭
B.砂
C.金属块
D.空铁桶
A.制动时机
B.制动距离
C.减压量
D.停车位置
A.列车速度
B.线路坡道
C.牵引辆数
D.吨数
A.走行
B.传动
C.制动系统
D.机油
最新试题
轨道车司机年度鉴定工作的主要内容不包含考核轨道车司机实作技术业务能力。
轨道车出乘前,须接收GYK基本数据版本信息和运行揭示调度命令,并经车站值班员与司机共同确认。
新制或大修的重型轨道车,试运转不得少于100KM。试运转时,应联挂有合格证的轨道车,以策安全。
施工(维修)作业范围内的线路、相关道岔不得同时安排除配合作业外的其他施工(维修)作业。
轨道车运行控制设备的简称为GYK。
自轮运转特种设备运行进路须在准许施工(维修)前准备好(转线时除外),除施工(维修)期间必须调整进路外,施工(维修)作业范围内自轮运转特种设备运行经路须固定。
车钩的三态是指车钩工作时各零部件处于不同的位置,起着不同的作用,使车钩具有闭锁、开锁和全开三个工作状态。
轨道车的方向以柴油机方向来确认,柴油机所在端为前端,另一端为后端。
轨道车的柴油机和驱动轮对之间的传动部件总称为传动系统。轨道车的传动系统分为①机械传动②液力传动③电传动。
轨道车出车前,司机须了解临时限速区段和雨季临时看守点情况并转达,并应详细记录在《轨道车工作日志》上。