A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
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A.年货物总吞吐量
B.年换算货物吞吐量
C.年货物总吞吐量净值
D.年换算货物吞吐量净值
A.综合物流服务
B.联运和中介代理功能
C.通信信息功能
D.运输组织功能
A.综合货运站
B.零担货运站
C.专用货运站
D.快件货运站
A.衔接功能
B.信息功能
C.技术功能
D.管理功能
A.市外货运枢纽
B.综合客运枢纽
C.市内客运枢纽
D.综合货运枢纽
A.服务环境优美化
B.服务效率高效化
C.服务质量标准化
D.服务活动多样化
A.优质服务
B.优美环境
C.优良秩序
D.优良管理
A.1:2
B.2:1
C.1:1.5
D.1.5:1
A.一级车站
B.二级车站
C.三级车站
D.四级车站
A.二级车站
B.三级车站
C.司机车站
D.五级车站
最新试题
客运站按车站服务方式划分,可分为()。
在满足相关设施设备要求的条件下,日发量在300人次以上,不足2000人次的车站属于()。
客运站按车站位置和特点划分,可分为()。
零担货运站的工艺流线是指()在场内集散、流动过程所产生的流动线路。
根据公路的使用任务、功能和适应的交通量的不同,可将公路分为5个等级,其中包括()。
进行零担货运站工艺设计时,一般应遵守的原则有()。
公路客运服务“三优”的保证是()。
零担货运站的工艺流程是指()在场内集散、流动过程中所形成的流动线路。
为使车站分级合理,应将短途旅客发送量按比例折算为长途旅客发送量,其中,折算比例为短途旅客发送量/长途旅客发送量等于()。
《公路客运服务“三优”,“三化”规范》中的“三化”是指()。