A.成本相对较低
B.能最大程度地发挥企业自有的资源优势
C.能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
D.有利于系统的更新和优化
E.有效提升了信息管理系统与企业实际的切合度
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A.实施数据准备
B.运行维护
C.绩效评估
D.业务及系统分析
E.人员培训,安装调试
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A.计划管理子系统
B.运行调度信息子系统
C.客户信息管理子系统
D.物资信息管理子系统
E.股东信息管理子系统
A.流量
B.流时
C.营运车辆
D.运距
E.质量要求
A.生产管理信息
B.经营管理信息
C.领导决策信息
D.基层作业信息管理
E.人力管理信息
A.车辆路线
B.网络物流
C.分配集合
D.设施定位
A.实时画面
B.空间数据
C.数据集成
D.地理模型
A.全球定位系统
B.射频识别系统
C.GIS系统
D.EDI系统
A.射频识别天线
B.射频识别阅读器
C.射频识别条码
D.射频识别标签
A.条码
B.芯片
C.天线
D.读写设备
最新试题
道路运输行业信息管理平台的构建模式包括()。
基层作业信息管理系统主要是反映日常运输生产活动的信息,在工作中需要重点获得并处理的基础信息不包括()。
道路运输企业自主开发模式的优点是()。
电子数据交换(EDI)是指通过电子方式,采用标准化的格式,利用计算机网络进行结构化数据的传输和交换,俗称()。
通过()综合管理,实现了运输企业内部一体化和外部供应链的统一管理,有效地帮助运输企业提高服务质量,提高运输企业的整体效益。
下列不属于道路运输企业信息管理系统的构建模式的是()。
在完整的GIS物流分析软件中,集成了()等多种模型。
客货运输信息管理子系统可分为旅客运输信息管理子系统和()。
下列属于运输需求信息的是()。
数据查询功能的设置主要是为了方便用户查询信息,它包括()。