A.可容纳较多容量
B.可以复制
C.通信距离长
D.可同时读取多个标签
E.对付环境变化有较高的忍受能力
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A.贸易数据交换系统
B.直线式交流系统
C.电子资金转账系统
D.交互式应答的EDI
E.自动传输的EDI
A.多样化
B.信息化
C.智能化
D.高效化
E.社会化
A.构建周期长
B.切合度不高
C.构建总成本较高
D.大量资源浪费
E.出现不同管理系统难以兼容的问题
A.自上而下构建
B.自下而上构建
C.上下同时构建
D.自前向后构建
E.自后向前构建
A.信息采集子系统
B.信息反馈子系统
C.信息评估子系统
D.信息提供与发布子系统
E.信息分析与处理子系统
A.效果评估
B.数据处理
C.数据查询
D.统计图表
E.系统维护
A.准考证发放查询
B.从业资格申请受理
C.营运驾驶员奖惩查询
D.营运驾驶员审核查询
E.营运驾驶员基本信息处理
A.从业资格申请受理
B.营运驾驶员基本信息处理
C.准考证发放查询
D.营运驾驶员从业资格证查询
E.营运驾驶员历史(异动)查询
A.成本相对较低
B.能最大程度地发挥企业自有的资源优势
C.能够开发出最具针对性的道路运输企业信息管理系统
D.有利于系统的更新和优化
E.有效提升了信息管理系统与企业实际的切合度
A.实施数据准备
B.运行维护
C.绩效评估
D.业务及系统分析
E.人员培训,安装调试
最新试题
如果将货物从N个仓库移动到M个商店,每个商店都有固定的需求量,因此需要确定由哪个仓库提货送给哪个商店,而其运输代价最小。这是运用GIS物流分析软件中的()模型。
从()的角度来看,道路运输行业信息管理系统由信息采集子系统、信息分析与处理子系统、信息提供与发布子系统三大部分组成。
数据处理功能主要用于申请驾驶员从业资格证的办理和营运驾驶员的日常管理。它包括()。
智能运输系统的实质是利用高新技术对传统的运输系统进行改造而形成的一种()的新型运输系统。
道路运输企业自主开发模式的优点是()。
()是利用卫星导航进行测时和测距,使在地球上任何地方的用户,都能计算出他们所处的方位。
()对城市短途运输适应性极强。
道路运输企业信息管理系统的主要内容不包括()。
基层作业信息管理系统主要是反映日常运输生产活动的信息,在工作中需要重点获得并处理的基础信息不包括()。
道路运输企业信息管理系统的构成包括()。