某高速公路上的一联3跨预应力钢筋混凝土箱梁匝道桥，其支座布置形式如图，0号墩和3号墩布置双支座，支座横向间距均为4m，1号和2号墩布置单支座，均位于桥梁中心线上，支座恒、活竖向力值见表，试问，该匝道桥的横桥向抗倾覆稳定系数与（）最接近？

某高速公路一座跨河桥梁，地震设防烈度Ⅷ度，假定，设计中已知以下作用效应因素：①桥梁结构重力（恒载）②汽车荷载③汽制动力④均匀温度作用⑤漂浮物的撞击作用⑥地震作用试问，在进行桥梁支座抗震验算时，除特殊规定外，作用效应组合系数取1.0，以下何项组合符合现行规范标准？（）

某钢筋混凝土框架-剪力墙结构，房屋高度57.6m。抗震设防烈度7度（0.15g），Ⅲ类场地，用于规则性判断的结构扭转周期比小于0.9。假定，该结构无薄弱层，各层框架柱数量不变。X 方向规定水平力作用下底层框架部分所承受的地震倾覆力矩占结构总倾覆力矩的32%，对应于X 向水平地震作用标准值的结构底部X向总剪力为8950kN，未经调整的各层框架承担的X 向地震总剪力中的最大值为1060kN。试问，首层框架满足二道防线要求的X向总地震剪力标准值，与下列何项数值最为接近？（）

假定，水泥土搅拌桩采用湿法施工，单桩承载力特征值为140kN，试问，满足规范最低要求的边长70.7的桩体试块标养90d的立方体抗压强度平均值fcu（kPa），与下列哪项最为接近？（）

结构柱的截面为正方形，边长1300mm，承台混凝土强度等级为C40（ft=1.71N/mm2），承台高h=1.5m （h0=1.38m），假定基桩承载力满足加层要求，试问对应于荷载基本相合，原承台不发生冲切破坏的柱竖向力F的最大值，与下列何项最为接近？（）提示：按《建筑桩基技术规范》作答

假定某高层钢框架结构，抗震等级为一级，框架梁、柱均采用Q355B 钢材（取fy=345N/mm2）。中部楼层某梁柱强轴方向节点构造如图所示。其中节点两侧框架梁均采用HN400×200×10×16（Wpb=1.567×106mm3），梁、柱强度均满足要求。试问，不采取其他补强措施的情况下，节点域腹板厚度tw最小取下列何项数值，方能满足《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99-2015屈服承载力的要求？（）

假定，首层有8根框支柱截面尺寸为1000mm×1000mm，二层横向剪力墙有效面积Aw2=18.2m2。试问，该结构首层横向落地剪力墙的有效截面面积Aw1最小取下列何项数值方满足规程关于转换层上、下层结构侧向刚度的规定？（）

假定，首层某框支框架的跨度为8.5m，框支柱KZZ1在多遇水平地震作用下柱底轴力标准值NEhk=500KN，在竖向多遇地震作用下柱底轴力标准值NEVk=600KN，重力荷载代表值作用下柱底轴力标准值NGE=4000KN。框支柱抗震等级为一级，不考虑风荷载，重力荷载对柱承载力不利。进行抗震承载力验算时，γG由1.2调整为1.3，γEh、γEv由1.3调整为1.4，其他系数不变。试问，分项系数调整后，KZZ1柱底地震组合最大轴力设计值的增大值，与下列何项数值最为接近？（）提示：已考虑不规则性和最小剪重比调整。

某城市高层框架—核心筒混合结构，由钢筋混凝土核心筒、钢梁及型钢混凝土框架柱组成，首层型钢混凝土框架柱KZ-A 柱底截面如图所示。混凝土强度等级为C60，钢筋为HRB400，箍筋保护层厚度为20mm，型钢为Q355B（fa=295N/mm2，Aa=46000mm2）。假定，该柱的抗震等级为一级，考虑地震作用组合的轴压力设计值N=33000kN，剪跨比λ=2.4。如不考虑其他因素，只进行框架柱轴压比、型钢含钢率、纵筋配筋率及箍筋体积配箍率4项的合规性判断，试问，框架柱KZ-A 有几项不符合《高层建筑混凝土结构技术规程》JGJ3-2010中抗震构造的相关要求？（）提示：箍筋配箍率计算时扣除箍筋重叠部分。

假定，该框架结构抗震等级为一级，首层框架角柱AB截面尺寸为650mm×650mm，框架梁BD 截面尺寸为300mm×600mm，h0=560mm，as’=40mm，多遇地震作用下，按弹性分析未经调整的地震组合内力设计值为：柱：=380kN·m，=350kN·m（与同为顺时针方向）=400kN·m，柱AB 轴压比为0.3梁：=460kN·m柱AB对称配筋，实配钢筋对应的==1450kN·m，梁BD计入相关楼板配筋的B端顶面实配钢筋面积As=2908mm2。假定，柱AB配筋设计时取上下端地震组合内力设计值的较大者。试问，柱AB配筋设计采用的地震组合弯矩、剪力设计值与下列何项数值最为接近？（）