A.甲公司应承担因其过失引起碰撞导致机器的损坏
B.甲公司应向保险公司提出索赔
C.甲公司应向德国乙公司提出索赔
D.韩国某航运公司对因碰撞导致的巴拿马籍船舶的损失应负赔偿责任，但对本船承运的机器免责
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A.保险公司可以不赔，因为货物受损的近因是雨淋
B.保险公司应该赔偿，因为是在保险责任期间内发生的货损
C.依《海牙规则》，甲公司应向承运人丙公司提出索赔
D.甲公司应向乙公司提出索赔
A.承运人应当就货物湿损承担赔偿责任
B.承运人可依《海商法》的规定主张免责
C.甲公司可以从保险公司取得赔偿
D.乙公司对此不承担赔偿责任
A.甲公司依CFR术语没有安排投保的义务
B.货物的损失应由其向保险公司索赔
C.甲公司可以拒绝乙公司的索赔，因为风险已转移至乙公司
D.甲公司应对货损负责，因其没有及时向买方发出装船通知，导致乙公司未办理保险
A.货物损失是由于运输迟延造成的
B.货物损失是由于发货人在发货前包装不当造成的
C.货物损失是由于货物本身的固有缺陷造成的
D.货物损失是由于海上风浪过大，海水打湿货物造成的
A.承运人对于因船长、船员、引水员或承运人的受雇人在驾驶或管理船舶中的行为、疏忽或不履行职责可以免责
B.承运人对延迟交货的赔偿责任限额为迟交货物应付的运费的2.5倍
C.承运人对货物灭失或损坏的赔偿责任限额为每件或每单位835美元，或每公斤2.5美元，以高者为准
D.诉讼时效为两年
A.必须接受委付
B.由保险公司决定是接受委付还是拒绝接受委付
C.先接受委付，然后撤回
D.接受委付，不得撤回
A.本案应由日本乙公司办理投保
B.保险公司不应对甲船因自然灾害造成的货物的部分损失予以赔偿
C.保险公司应对乙船因意外事故造成的货物损失予以赔偿
D.保险公司不应对乙船的货物损失赔偿，因为在平安险下，货物因意外事故造成的部分损失保险公司是不赔的
A.货物碎损是因为承运人野蛮装载，未尽适当和谨慎的管货义务
B.货物碎损是因为船员驾驶船舶不当，与其他船舶相撞致使货物受损
C.货物碎损是因为船舶不适航，虽采取了适当的保护措施仍受损
D.货物碎损是因为该批货物本身质量问题所致
A.乙公司只能要求承运人承担违约责任
B.承运人因无正本提单交付货物承担民事责任的，可以限制其赔偿责任
C.乙公司可以要求承运人承担违约责任或侵权责任
D.乙公司可要求承运人承担侵权责任或合同责任
A.货物串味的损失应当由丙公司承担责任
B.甲公司可以直接向保险公司索赔
C.保险公司赔偿了甲公司的损失后，就取得了向丙公司索赔的代位求偿权
D.保险公司赔偿了甲公司的损失后，可以以甲公司的名义要求丙公司赔偿
最新试题
中国甲公司与新加坡乙公司签订了一份从中国出口一批瓷器的合同，采用CFR贸易术语，甲公司按期在装运港装船，但忘记向买方发出装船通知。此时，货物在运输途中因海上风险而损毁，买方来函称未办理货物保险，因此向甲公司提出索赔。依2000年《贸易术语解释通则》及相关国际公约，下列说法正确的是哪几项？（）
一批货物从韩国运往中国某港口，由于近港运输，货物早于提单到达目的港，甲公司称自己为收货人，并用副本提单加保函提取了货物。几天后，付款并取得正本提单的乙公司前来提货，但承运人由于已将货物交给了甲公司，无法向乙公司履行交货义务。依相关司法解释，下列哪些选项是正确的？（）
中国甲公司与某国乙公司签订茶叶出口合同，并投保水渍险，议定由丙公司"天然"号货轮承运。下列哪一选项属于保险公司应赔偿范围？（）
中国甲公司与德国乙公司订立了进口一批机器的合同，并向保险公司投保了一切险。由韩国某航运公司所属的"明浩"号运输。运输途中由于"明浩"号的过失在公海与一巴拿马籍货轮相碰，导致甲公司的机器受损。关于本案，依《海牙规则》的规定，下列选项中哪些是正确的？（）
在国际海上货物运输中如承运人签发的是指示提单，下列关于该提单的表述中哪项是正确的？（）
中国收货人甲公司从国外购货，取得的提单上载明"凭指示"的字样，承运人为中国乙公司。当甲公司凭正本提单到港口提货时，被乙公司告知货物已不在其手中。后甲公司在中国法院对乙公司提起索赔诉讼。乙公司在下列哪种情形下不可免除交货责任？（）
中国某航运公司承运一批从中国出口至加拿大的工艺制品，货物运抵目的港后，发现有部分发生碎损。该批货物受损的原因可能有以下几种，依《海牙规则》，其中应由承运人承担责任的情况是哪几项？（）
在国际货物运输中，常会涉及各种运输单证，依相关法律，下列涉及各类运输单证的选项哪项是不正确的？（）
中国甲公司从乙公司购买的一批进口货物由日本丙公司承运，并签发了清洁提单，甲公司向中国人民保险公司投保了水渍险。在运输途中，货物由于舱盖没有盖好而被雨淋受损。关于此案，下列选项哪些是正确的？（）
下列选项中哪项属于《汉堡规则》的规定？（）