A.行车日志上记录的发车时刻与到达时刻之差
B.列车在站停稳至启动的时间
C.列车全列进入站台轨,至列车同时占用站台轨和其相邻轨道区段的时间
D.在站列车开门全部打开,至车门全部关闭的时间
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A.2
B.3
C.4
D.5
A.通风空调
B.火灾自动报警
C.站台门
D.视频监视
A.自动驾驶模式
B.编码人工驾驶模式
C.限制人工驾驶模式
D.非限制人工驾驶D
A.列车在最高运行速度时的最大制动距离
B.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车前部防护距离
C.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车长
D.列车在最高运行速度时的最大制动距离+列车后部防护距离
A.列车自动驾驶
B.列车自动控制
C.列车自动监控
D.列车自动防护
A.一项
B.两项
C.三项
D.四项
A.AFC:自动售检票系统
B.CCTV:广播系统
C.FAS:火灾报警系统
D.PIS:乘客资讯系统
A.先通车后恢复
B.先处理后通车
C.处理与通车同时进行
D.以上均错误
A.站台门具有障碍物的检测并有障碍物故障报警功能
B.可以从门头指示灯、PSC柜了解站台门运行状态、报警信息
C.可对发生故障的门机进行隔离旁路,进行隔离维修
D.以上均正确
A.站台门破裂时
B.紧急情况下,列车进站停稳,车门未对准滑动门。
C.列车到站后3秒,滑动门未打开
D.任何情况下
最新试题
城市轨道交通服务设计是在以市场需求为向导,以企业服务理念和运营目标为指导的前提下,对服务运营管理做出的规划和设计,其核心是完整的服务包与服务传递的设计。
以下哪个方面不是轨道交通与其他城市交通方式相比所具有的优势?()
服务质量控制的三个阶段分别是()。
按照测评的主体,城市轨道交通服务质量测评可分为()。
世界上第一条地下铁道在纽约建成,开始是采用蒸汽机车牵引。
换乘站功能单一,仅供乘客上下车之用。
以下哪项不属于市场定位的方式?()
在城市轨道交通服务岗位上,服务人员除可戴手表外一般不宜佩戴()。
试验线是设在车辆基地检修库内,检修线是设在车辆基地。
根据差距分析法在乘客和城市轨道交通企业服务者之间主要存在着与服务质量相关的五种差距,其中有四种差距是由于服务机构本身的问题造成的。