单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？_考试资料网

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问答题单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？

参考答案：

1.调整阀膜板破裂；
2.调整阀座O形圈漏泄。

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1.问答题自制动阀手柄手柄在制动区，制动缸压力发生阶段下降的原因是什么？

参考答案：

1.工作风缸管路或降压风缸管路漏泄；
2.主阀工作风缸充气止回阀漏；
3.副阀柱塞上O形圈损伤或不清洁。

2.问答题自阀手在制动区，制动缸压力追总风的原因是什么？

参考答案：作用风缸膜板之侧缩口风堵被污物堵塞，制动缸压力不能参加膜板平衡，造成供气阀口始终开启。

3.问答题自制动阀手柄从运转位移至制动区，均衡风缸排风过快的原因是什么？

参考答案：

1.自阀调整阀压板螺母排气孔过大；
2.均衡风缸管路堵塞，使其容积变小。

4.问答题简述柴油机进气冲程工作过程。

参考答案：活塞从上止点移动到下止点。这时进气门打开排气门关闭。开始因气缸内稍有一部分残剩气体，其压力略高于大气压。当活塞下移，压力...

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5.问答题简述柴油机压缩冲程工作过程。

参考答案：活塞由下止点移动到上止点。这时进排气门都关闭。随着气缸容积减少，气体被压缩。其温度和压力也随着增高。

6.问答题简述柴油机作功冲程工作过程。

参考答案：活塞从上止点移动到下止点。这时进排气门仍然全部关闭。喷入气缸的柴油在高温空气中着火燃烧（柴油机自燃温度为200~300°...

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7.问答题简述柴油机排气冲程工作过程。

参考答案：活塞从下止点移动到上止点，这时排气门打开，进气门关闭。排气过程中，气缸内膨胀作功的废气，随着活塞上移而被排除气缸之外。

8.问答题什么是配气相位？柴油机配气相位不正确可能对柴油机造成什么后果？

参考答案：配气相位是指控制柴油机进排气过程的气门开闭的时间，必须正确无误，否则对柴油机的性能影响很大，甚至可造成气门与活塞的撞击、...

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9.问答题如何对12V135JZD柴油机进行排空气？

参考答案：用然后输油泵上的手泵，向燃油系统压住燃油，并旋松喷油泵上的放气螺钉；或旋松燃油滤清器上的放气螺塞、排除燃油系统中的空气，...

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10.问答题太行机车空压机工作由风压继电器控制，它是如何根据风压情况进行工作的？

参考答案：空压机工作由风压继电器控制，根据风压情况，控制电磁离合器吸合或放松，以控制空压机的起动或停止。当总风缸压力≤750KPa...

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