A.政府领导,社会参与,依法规范。
B.统一指挥,分级管理,属地为主。
C.防应结合,资源共享,团结协作。
D.以人为本,科学决策,快速高效。
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A.船舶的名称、国籍、呼号或者编号;
B.船舶所有人、经营人或者管理人的名称、地址;
C.发生事故的时间、地点以及相关气象和水文情况;
D.船舶上污染物的种类、数量、装载位置等概况;
A.在他们之间达成协议的基础上制定一个经协调的船舶报告系统的提案。
B.在着手通过船舶报告系统的提案以前,国际海事组织应向在该系统覆盖的区域内具有共同利益的那些缔约国政府通报该提案的详细内容。
C.如果通过并建立了一个经协调的船舶报告系统,则该系统应具有统一的程序和操作。
D.如在各相关国达成一致的前题下,可以不用考虑其他国际法的相关规定。
A.特别重大风险信息(I级)
B.重大风险信息(II级)
C.较大风险信息(III级)
D.一般风险信息(IV级)
A.特别重大风险信息(I级)
B.重大风险信息(II级)
C.较大风险信息(III级)
D.一般风险信息(IV级)
A.特别重大风险信息(I级)
B.重大风险信息(II级)
C.较大风险信息(III级)
D.一般风险信息(IV级)
A.2003
B.2012
C.1989
D.2005
A.海事局局长
B.省、市的行政副职(分管副省长、副市长或副秘书长)
C.省、市交通局局长
D.省、市的省长、市长
A.2005
B.1989
C.2012
D.1973
A.1973
B.1985
C.1989
D.2012
A.1973
B.1978
C.1989
D.1997
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为了保护公共安全,保护海洋环境,维护港口的生产秩序,必要时,VTS中心视情可对船舶碰撞遇险的船舶采取以下强制处置措施()
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