A.混凝土底座施工
B.挡块施工
C.轨道板横向连接
D.轨道板粗放
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A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
E.小型
A.50m
B.100m
C.150m
D.200m
A.起道、拨道、捣固作业轨温,应在长钢轨铺设轨温-20~15℃范围内进行
B.起道:第一、二次起道量不宜大于50mm,第三、四次起道量不宜大于80mm
C.拨道:一次拨道量不宜大于50mm
D.捣固:在有砟桥上,枕下道砟厚度不足300mm时,不能进行捣固作业
E.动力稳定:每层道床起道、捣固作业后应进行1~2次动力稳定作业
A.施工准备→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→设备编组进场→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
B.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→钢轨入槽就位→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
C.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→轨枕转运→布枕→钢轨入槽就位→轨枕方正→安装扣件→转人下一循环,长钢轨抽放拖送
D.施工准备→设备编组进场→长钢轨抽放拖送→钢轨人槽就位→轨枕转运→布枕→轨枕方正→安装扣件→转入下一循环,长钢轨抽放拖送
A.CRTSⅠ型双块式无砟轨道
B.长枕埋人式无砟轨道
C.CRTSⅡ型双块式无砟轨道
D.CRTSⅡ型板块式无砟轨道
E.板式无砟轨道
A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围
B.钢轨产生不正常的过量伸缩
C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移
D.原因不明,施工时按设计规定锁定的线路
E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
A.圆曲线应为25m,缓和曲线应为10m
B.圆曲线应为20m,缓和曲线应为10m
C.圆曲线应为25m,缓和曲线应为15m
D.圆曲线应为20m,缓和曲线应为15m
A.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+滑模式摊铺机
B.水硬性材料配比机+水硬性材料布料槽车+蒸汽式养护机
C.水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+滑模式摊铺机
D.水硬性材料拌和机+水硬性材料运输槽车+蒸汽式养护机
A.监理工程师确定,混凝土采用强制式搅拌机拌和
B.监理工程师确定,混凝土采用自落式搅拌机拌和
C.工厂试验确定,混凝土采用强制式搅拌机拌和
D.工厂试验确定,混凝土采用自落式搅拌机拌和
A.至少在焊接之后20min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后
B.至少在焊接之后15min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后
C.至少在焊接之后15min和焊缝两边至少30m的范围内扣件拧紧后
D.至少在焊接之后20min和焊缝两边至少25m的范围内扣件拧紧后
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最新试题
道岔应按设计里程位置铺设。在困难条件下,区段站及其以上车站,特别是咽喉区道岔位置允许最大移动量不大于()。
垛码混凝土枕应上下同位,层间承轨槽处应垫以小方木或其他材料,其顶面应高出挡肩或预埋件()。
正线轨道有条件时,特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内,宜采用()。
轨道板生产后存放在堆放场,码堆层数(),配备专用吊具,进行出车间后的起重运输及装车。有绝缘轨道板和无绝缘轨道板分区堆放。
有长轨列车通过的线路曲线半径不宜小于(),道岔不宜小于()。
正线轨道类型根据运营条件分为()。
同类型轨枕成段铺设的最小长度,其他线和地方铁路、专用铁路、铁路专用线轨道为()。
正线中型轨道应使用的扣件类型是()。
路基面(含桥梁、隧道)经检验合格后,方可预铺道砟;作业机械应符合()规定。
大型养护机械对线路进行整道作业的内容包括()。