列车运行组织简单，对中间站设备要求不高的是（）交路计划。

追踪列车间隔时间最短的是（）

城市轨道交通输送能力主要受（）的限制。

城市轨道交通系统票价制定原则有（）

大站快车模式延长了乘客的平均候车时间，也增加了运输组织的复杂程度。

我国轨道交通车辆的维修通常在（）实施。

工务系统的维修养护可以分为（）（）两部分。

站前折返列车空走少，折返时间短，所以在行车密度高的的线路上都会采用站前折返。

城市轨道交通系统的运营事故主要受以下哪些方面的影响（）

乘客满意率是乘客满意问卷数占（）的比率。