高铁《技规》规定，对低于（）km/h的列控限速，未装备LKJ的动车组列车，动车组列车司机应根据限速调度命令人工控制列车通过限速地段。

高铁《技规》规定，动车组列车运行中，司机发现积水高于（）时，应立即停车，根据现场情况与随车机械师共同确认行车条件或请求救援，并立即报告列车调度员（车站值班员），车站值班员报告列车调度员。

列车或车列后半部的适当位置是指列车的（）

高铁《技规》规定，基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为（）运行。

动车组由动车所到达始发站后，车门（）

高铁《技规》规定，行车基本闭塞法采用下列二种：自动闭塞和（）

高铁《技规》规定，两列动车组重联或解编时，由（）

（）负责开启和关闭操纵端司机室后车厢站台侧门，供添乘人员上下车。随车机械师关闭车门后应及时通知司机。

高铁《技规》规定，调度命令必须在列车进入关系区间（站）前交付；在未确认司机已收到调度命令（得到回执）前，不得开放发接该次列车的出站或进站信号。

集包线台阁牧（不含）至包头Ⅰ场段正方向采用（）设备。