判断题身体条件符合MH/T3001标准的人员,经过培训并考试合格者,可以发给相应的NDT资格证书。
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根据MH/T3001标准规定,NDT人员的技术档案应由用人单位和个人保管。
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要确定飞机结构件的寿命、检查门槛值和间隔,首先要区分该结构件是安全寿命结构还是损伤容限结构。
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身体条件符合MH/T3001标准的人员,经过培训并考试合格者,可以发给相应的NDT资格证书。
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MH/T是中国民航通用标准,MIL-STD是美国军用标准,ISO是美国机械学会标准。
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MH/T3001标准是“航空器无损检测人员资格鉴定与认证”,NAS410是美国宇航标准“无损检测人员资格鉴定与认证”。
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NDT2级人员应具备调试和校准设备、实施检测、对产品接受或拒收进行解释和评价以及记录结果的技能和知识。
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损伤容限等级或称损伤容限评级系统(DTR),是波音飞机公司推荐的老龄飞机检查中广泛应用的方法。
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如果某结构项目在使用期内发生了严重损伤(裂纹或其它局部损伤),其余结构在损伤探测出之前,还能承受合理的载荷而不会出现破坏或过度变形,则该项目被认为符合损伤容限。
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学员是指正在按计划参加NDT方法培训而尚未取得资格认证的人员。仅当3级人员批准时,学员可在同种方法的1级人员或教员的指导下获得经历。
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