MH/T3001标准是“航空器无损检测人员资格鉴定与认证”，NAS410是美国宇航标准“无损检测人员资格鉴定与认证”。

身体条件和实践经历符合MH/T3001标准的人员，经过培训并考试合格者，可以发给相应的NDT资格证书。

当连续24个月没有从事与资格认证相应的工作、或者其行为被发现不道德或不能胜任其工作时，则该人员证书应被中止。

损伤容限等级或称损伤容限评级系统（DTR），是波音飞机公司推荐的老龄飞机检查中广泛应用的方法。

MH/T是中国民航通用标准，MIL-STD是美国军用标准，ISO是美国机械学会标准。

责任3级人员应是对雇主或责任单位使用的所有NDT方法全都被认证的NDT3级人员，应掌握涉及航空工业和雇主或责任单位使用的规范、标准、法规、技术和产品。

申请限定1级、1级、或2级认证的人员应经过足够的、有组织的培训，另外，雇主或责任单位应补充进行岗位实际操作培训。

如果某结构项目在使用期内发生了严重损伤（裂纹或其它局部损伤），其余结构在损伤探测出之前，还能承受合理的载荷而不会出现破坏或过度变形，则该项目被认为符合损伤容限。

飞机损伤容限结构的检查门槛值和重复检查间隔，与检查方法的灵敏度有关。因此，检查方法的灵敏度越高，门槛值越高，重复检查间隔越长。

无损检测人员的资格证书的有效期为五年，有效期满后，可办理延长手续。