车削细长轴时，为了减小刀具对工件的背向力，应尽量增大车刀的主偏角。

负倒棱的主要作用是增强切削刃强度，改善刃部散热条件，避免崩刃，延长车刀的寿命。

在车孔时，如果车刀安装得高于工件中心，其工作前角增大，工作后角减小。

在车刀上磨出的过渡刃有利于延长车刀寿命，降低已加工表面粗糙度值，提高已加工表面质量。

车削铜合金常用的刀具材料是高速钢W18Cr4V和硬质合金YG6、YG8。

减小车刀的副偏角可使已加工面的表面粗糙度值降低。

装夹大模数多头蜗杆工件，大多采用（）装夹方式，并利用工件台阶限位，防止工件车削时沿轴线方向移动。

在单动卡盘上，用百分表找正偏心圆，一般可使偏心距公差达到0.02mm以内。

因受导程角的影响，在车法向直廓蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角，背进刀方向的后角应减去导程角。

粗车低碳钢，在进给量大于0.3mm/r时，硬质合金车刀的合理后角约为8°～10°。