电话闭塞是没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭（）联系来保证列车空间间隔的行车闭塞法。

救援列车连挂故障列车推进运行时，前方进路确认由救援列车司机负责。

防护信号机是指示列车的停车位置信号机。

列车到达终点站清客完毕后，司机应迅速关门，在确认车门全部关闭，无夹人夹物，并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。

超载乘客总数是按照（）人/m2的标准来确定的。

车站一般设在（）上。

列车在折返停车牌处停车后，司机应迅速（）。

模拟驾驶器的车型是交流电动列车

行车调度员对运行状态进行控制，在特殊情况下可以采用（）的方法进行。

区间闭塞是通过运行（）的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。