门叶框架为铝合金型材焊接而成，内部为（）构成的板层结构，以提高车门的抗弯刚度...

单项选择题门叶框架为铝合金型材焊接而成，内部为（）构成的板层结构，以提高车门的抗弯刚度和减轻重量。

A.铝箔
B.胶合板
C.橡胶件
D.钢材

1.单项选择题下属关于客室车门门叶橡胶密封条的描述错误的是（）。

A.车门的两侧立边装有氯丁橡胶密封条
B.橡胶密封条在两车门的结合处呈凸凹状，保证车门关闭时有良好的密封效果
C.在车门关闭的瞬间，橡胶密封条起保护乘客免于被夹伤的作用
D.门叶另一立边的橡胶密封条主要起隔音、隔热的作用

2.判断题门叶框架为铝合金型材焊接而成，内部为铝箔构成的板层结构，以提高车门的抗弯刚度和减轻重量。

3.单项选择题（）车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排椭圆形卸载孔。

A.Tc
B.M
C.Mp
D.T

4.单项选择题Tc车底架的前端设有撞击能量吸收区，其上开有3排（）卸载孔。

A.方形
B.圆形
C.鼓形
D.椭圆形

5.判断题所有城轨车辆车体底架的前端都设有撞击能量吸收区，其上开有3排椭圆形卸载孔，通过产生较大的塑性变形，从而吸收纵向冲击能量。

6.单项选择题关于城轨车辆采用整体承载方式的优点，不正确的是（）。

A.最大限度地减轻车体自重
B.最大限度地提高车体的刚度和强度
C.充分地发挥材料承载能力
D.增强了耐腐蚀性

7.单项选择题城轨车辆大都采用（）的方式以更加充分地发挥材料承载能力。

A.底架承载
B.整体承载
C.部分承载
D.侧墙承载

8.判断题城轨车辆大都采用底架承载的方式以更加充分地发挥材料承载能力.

9.单项选择题城轨车辆壳体的（）形状一般为类似鼓形的结构。

A.纵断面
B.横断面
C.潮湿
D.耐腐蚀性

10.单项选择题城轨车辆壳体的横断面形状一般为类似（）的结构。

A.方形
B.圆形
C.鼓形
D.椭圆形