A.货物品类、识别货物所必需的主要标志、对危险货物的危险特性的明确声明、包数或件数、货物的毛重或以其他方式表示的数量
B.在双方有明确协议情况下,每种运输方式的运费,或者应由收货人支付的运费,包括用以支付的货币,或者关于运费由收货人支付的其他说明
C.预期经过的路状、运输方式和转运地点,如在签发多式联运单;证明已经确知
D.以上都是
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A.指明货物的件数或数量或重量和外表状况及其主标志
B.指明货物的多式联运经营人
C.指明货物的收货人
D.指明货物的发货人
A.由发货人选择,可能是可转让的
B.由发货人选择,可能是不可转让的
C.由多式联运经营人选择,可能是不可转让的
根据《1980年联合国国际货物多式联运公约》规定,该公约的各项规则则适应于两国境内各地之间的所有多式联运合同,如果()。
①多式联运合同规定的多式联运经营人接管货物的地点是在一个缔约国境内;
②多式联运合同规定的多式联运经营人交付货物的地点是在一个缔约国境内;
③多式联运合同规定的多式联运经营人交付货物的地点是在两个不同国家的国境内。
A.①
B.②
C.①②
D.①-③
A.多式联运经营人与其他任何第三方所签订的海上货物多式联运合同
B.多式联运经营人凭以收取运费、负责履行或实际履行国际多式联运条款交付货物的单证
C.多式联运经营人与发货人所签订的海上货物多式联运合同
D.是指证明多式联运经营人与任何其他一方当事人所签订海上货物多式联运合同的证明
A.以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点
B.以至少一种运输方式,由多式联经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点
C.以至少3种不同的运输方,由多式联运经营人将货物从一国境地内接管货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点
D.以至少3种不同的运输方式,由多式运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付货物的地点
A.确定知道发生延迟交付的运输区段,且在国际公约或国内法律规定的赔偿责任范围内
B.不知道发生延迟交付的运输区段,但在国际公约或国内法律规定的赔偿责任范围内
C.不管是否知道发生延迟交付的运输区段,只要在国际公约或国内法律规定的赔偿责任范围内
D.多式联运经营人,或其受雇珍员或其代理人的过失、故意或其作为不作为所致
A.任何国际公约或国内法律的规定
B.与发和一灭失或损害时用于运输货物的运输方式相对应的任何国际公约的规定
C.联运经营人和任何分立合同的人签订的任何内河运输合同中的规定
D.以上都是
A.发货人负责
B.收货人负责
C.多式联运经营人负责
D.货物灭失或损害的当事人负责
A.一定/确定
B.可能/推定
C.当然/推定
D.可能/确定
根据《1973年多式联运单证统一规则》规定,在不知道货物发生损害的运输区段时,多式联运经营人对下列原因造成的货物损害不承担赔偿责任。()
①货物的潜在缺陷;
②包装或标志不充分或有缺陷;
③罢工、关厂、停工或劳动限制,且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能避免其后果
④由多式联运经营人的受雇人的过失或疏忽行为或不为
A.①-④
B.①-③
C.③④
D.①②
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当国际贸易采用C&F价格条件时,则()
根据我国《海商法》规定,在多式联运中,对于隐蔽损失承担赔偿责任的是()
船舶所有人承担风险的运费是()
在航次租船合同中所约定的装卸时间是指()
某船在进港过程中,由于速度较快,船长命令大副立即抛锚制动,这项操作可能会导致断链丢锚,大副在以下两种看法下都服从了船长指令抛锚:①相信船长具有更正确的判断能力;②船长的命令明显不正确。这两种服从中()。
在航次租船合同中,关于装卸时间的规定,()对出租人更有利。
在航次租船合同中,装卸费用条款采用“LinerTerms”,其含义是()
由买方负责租船订舱的价格条件是()
在FAS价格条件下,()负责办理货物少经上运输保险手续。
根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与实际承运人之间的责任承担方式是()