A、移动减速标
B、作业标
C、移动停车信号标
D、特殊移动减速信号标
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A、80km/h<υ≤120km/h
B、100km/h<υ≤160km/h
C、120km/h<υ≤200km/h
D、100km/h<υ≤140km/h
A、作业验收
B、经常保养
C、临时补修
D、以上都不对
A、特殊情况
B、上级要求
C、设备状况
D、实际情况
A、每半年
B、每两年
C、每年
D、每季度
A、驻站联络员、带班班长
B、驻站联络员、现场防护员
C、工长、现场防护员
D、电话员、现场防护员
最新试题
在驻站防护不超组的情况下,临时增加作业组必须经()后实施,并将作业计划交给驻站联络员,或车间将临时作业组作业项目、防护体系及联系电话通知驻站联络员。
线路、道岔除雪实行天窗管制(维修基地内线路、道岔除外),在车站设驻站联络员,现场每个除雪小组不必设专职防护员。
工电供房一体化作业或相互配合作业,根据作业性质、作业范围应优先考虑实施统一防护。
天窗作业调度命令下达后,驻站联络员须核对封锁命令的()等,确认无误后,方可向作业负责人和现场防护员传达调度命令。
各单位要加强()等设备管理,确保技防手段发挥作用、防护通讯工具正常使用。
要在通讯盲区区段设置(),提示作业人员进入盲区,提示防护员及时变换通讯工具或联控方式,要有计划地安设中继台,消除对讲机通讯盲区。
在长大隧道及两端()m范围内作业,在隧道内设置作业标有困难时,可将作业标设置在隧道口处。
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。
使用移动停车信号或移动减速信号防护时,施工单位要组织提前(),明确防护标志设置位置,经单位审核同意后实施。
凡天窗点外在普速线路正线上进行设备检查检测,须设置两侧远端防护员,远端防护员距作业人员应不小于()