您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A、车站值班员
B、列车司机
C、扳道
D、引导员
A、车站值班员
B、助理值班员
C、扳道员
D、引导员
A、线路及站场设备技术改造施工
B、跨越、穿越线路、站场的施工
C、成段更换伤损钢轨不超过100m
D、在线路安全保护区内架设、铺设管道、电力线、通信线等设施的施工
A、项目经理
B、副经理
C、安全
D、技术
A、设计
B、施工
C、监理
D、建设
A、设备管理单位
B、行车组织单位
C、建设单位
D、监理单位
A、停工整顿
B、责令改正
C、赔偿经济损失
D、辞退责任施工单位
A、要提高施工单位科技装备水平;
B、加快大型机械在营业线施工作业的比重;
C、加强施工计划管理,加强施工组织和施工期间的运输组织;
D、积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法。
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新试题
双线或多线并行地段本线封锁时,现场防护员可站在本线线路中心内防护,但不得进入()
要在通讯盲区区段设置(),提示作业人员进入盲区,提示防护员及时变换通讯工具或联控方式,要有计划地安设中继台,消除对讲机通讯盲区。
站内作业时,严禁站在()以内,现场防护员根据实际按照既保证自身安全,又保证防护作用发挥的原则合理确定站位位置。
双轨式探伤仪必须在天窗内使用且不允许与开行路用车辆的其他作业共用天窗。邻线来车速度大于()的线路,V形天窗禁止使用双轨式探伤仪。
远端防护员禁止站在()防护。
工电供房一体化作业或相互配合作业,根据作业性质、作业范围应优先考虑实施统一防护。
短路铜线的安设位置由防护员自己确定及安设。
严格控制天窗点外作业项目,线路允许速度120km/h及以上区段严禁天窗点外上道检查或作业。特殊情况必须检查或作业,须经()批准。
推广技防手段对防护作业进行监督,要求各单位每周回放分析不少于4次作业防护的全过程;车间每周回放分析不少于()次作业防护的全过程。
遇到天窗时间变化,()还应通知共用天窗中负责监管的外单位驻站联络员或作业负责人。