A、32.5级
B、42.5级
C、52.5级
D、62.5级
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、0.5
B、0.6
C、0.7
D、0.8
A、雨
B、雪
C、大风
D、阳光直射
E、晴天
A、强度
B、垂直度
C、稳定性
D、平整度
E、刚度
A、干燥、清洁
B、被水浸透
C、湿润但无明水
D、洁净即可
A、低于轨道板顶面5~10mm
B、高于轨道板顶面5~10mm
C、与轨道板顶面平齐
D、低于轨道板顶面20mm
A、50mm,60mm
B、40mm、60mm
C、30mm、50mm
D、20mm、40mm
A、5mm
B、10mm
C、15mm
D、20mm
A、0.1Mpa
B、0.2Mpa
C、0.25Mpa
D、1MPa
A、30mm
B、25mm
C、35mm
D、50mm
最新试题
轨排精调后的允许偏差为:轨道中线、轨顶高程均不应大于()mm。
混凝土初凝后,应及时进行复测,复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。
轨排安装,标准扣件的安装必须正确,不得()任何一个部件,扣件扭紧力必须与设计相符。
因投影断链造成右线与左线()参数不相同。
无砟轨道底座(支承层)中线放样允许偏差()mm。
隧道变形测量应在隧道主体工程完工后进行,即隧道仰拱已经填充,隧道二次衬砌已经完成,变形观测期一般不应少于()个月。
输入轨检小车左右线参数必须经过(),确认无误后方可使用。
线路CPⅡ加密点,路基、桥梁地段按()m间距在线路上进行CPⅡ加密测量。
轨道板粗铺前,应对底座板进行铺板线放样及高程检测,确保底座板高程误差在()mm范围内,如不满足应在粗铺前进行处理。
轨道板精调后,禁止人员踩踏,并尽量在()h内完成自密实混凝土灌注。