桥梁段CPⅢ埋设在桥梁固定端上方防撞墙上，距梁缝（）m。

隧道大于1500m时，需在洞内加密高程控制点，加密高程点埋设在隧道水沟电缆槽隔墙上，约（）km左右埋设一个。

在施工过程中，特别是精调过程中，轨道几何状态测量仪在（）和气流的影响下会出现数据的跳动，施工时测量人员不能凭经验定数据，一定待数据稳定后再进行施工，不能盲目追求高效率。

混凝土初凝后，应及时进行复测，复测时应将轨检小车从施工模式转换为轨检模式。

CPⅡ平面控制点一般埋设在隧道左右两侧水沟电缆槽隔墙上，纵向约（）m埋设一对。

因投影断链造成右线与左线（）参数不相同。

轨排精调后的允许偏差为：轨道中线、轨顶高程均不应大于（）mm。

轨排精调过程中除轨检车操作人员外，轨排上（）

当日施工的无砟轨道作业面，精调长度宜超出本日混凝土浇筑长度（）个支脚以上，浇筑前应对轨道状态进行全面复测。

若延续已精调的轨道板连续作业，须对上一块轨道板进行搭接复核测量，当相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差不大于（）mm时，再精调下一块轨道板。