A、5,3
B、4,2
C、3,1
D、10,5
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A、700mm×150mm×150mm
B、100mm×150mm×150mm
C、150mm×150mm×150mm
D、100mm×100mm×100mm
A、2.5MPa
B、5MPa
C、7.5MPa
D、10MPa
A、塑料绝缘卡
B、点焊
C、铁丝绑扎
D、无规定
A、高轨
B、低轨
C、任意轨
D、无法判定
A、6h
B、12h
C、24h
D、48h
B、30mm
C、40mm
D、50mm
A、搭接
B、对接
C、叠接
D、焊接
A、8
B、12
C、16
D、24
A、1
B、2
C、3
D、4
A、1
B、2
C、3
D、4
最新试题
自由设站时,务必保证自由设站采用的CPIII控制点数不少于()个,每次精调时应记录自由设站信息备查,便于精调误差偏大时分析原因。
轨排精调后的允许偏差为:轨道中线、轨顶高程均不应大于()mm。
如果全站仪距轨道几何状态测量仪之间的距离超过()米或轨检小车临近全站仪时倾角过大,没有及时将小车棱镜调向全站仪,极易造成搭接高程误差超限。
精调下一段施工时,应伸入上一段不少于()m进行搭接测量。
轨排粗调后的允许偏差为:中线2mm,高程()mm。
精调轨道板与灌注轨道板前的温差超过()℃,应予以复测。
加密CPⅢ点埋设时,预埋件顶端宜竖直上翘()mm,以便于标志的应用与防护。
隧道变形测量应在隧道主体工程完工后进行,即隧道仰拱已经填充,隧道二次衬砌已经完成,变形观测期一般不应少于()个月。
轨道板精调后,禁止人员踩踏,并尽量在()h内完成自密实混凝土灌注。
轨排安装,标准扣件的安装必须正确,不得()任何一个部件,扣件扭紧力必须与设计相符。