A.径流式
B.轴流式
C.离心式
D.涡流式
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.发动机
B.摩擦表面
C.机油泵
D.细滤器
A.供油开始时间
B.供油延续时间
C.喷油压力
D.低压油路
A.45°~55°
B.85°~87°
C.65°~75°
D.80°~90°
A.80~100mm
B.70~120mm
C.80~120mm
D.80~150mm
A.喷油压力
B.喷油量
C.延续时间
D.喷油提前角
A.0.003~0.014mm
B.0.003~0.14mm
C.0.03~0.014mm
D.0.03~0.14mm
A.0.15mm
B.0.5mm
C.1.5mm
D.0.10mm
A.+0.050~+0.070mm
B.-0.050~+0.070mm
C.+0.50~+0.70mm
D.+0.050~-0.070mm
A.+0.038mm
B.-0.038mm
C.0.38mm
D.-0.38mm
A.0.013~0.007mm
B.0.013~0.017mm
C.0.13~0.007mm
D.0.013~0.07mm
最新试题
特殊站的机车停车位置标距离出站(发车进路)信号机小于()。
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,装有容许信号的分区通过信号机显示停车信号时,监控装置对铁路局规定停车后启动困难的货运列车自动解除停车控制,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
LKJ-93型监控装置,列车出站运行第一远离空闲确认实现目的:双黄灯出站的第一远离确认后,列车在出站道岔位置按()控制。
LKJ-93型监控装置“引导”行车模式,普通引导,在进站(接车进路)信号机或四显示区段的分割信号机前,机车信号显示半黄半红色灯光、白色灯光、单红色灯光,列车运行速度低于()时,机车乘务员确认引导信号开放后,按压[解锁/2]键解除停车控制模式。
GYK 设备区间作业提速状态用于轨道车进入或返回有应答器配置的封锁区间,区间作业提速状态具有哪几种状态()。
LKJ-93型监控装置“走停走”控制模式自动闭塞区段,在分区信号机前机车信号显示停车信号(模式曲线在信号机前限速为0)时,列车在该信号机前停车2min后监控装置自动解除停车控制模式,列车启动后,监控列车以最高不超过()的速度运行到次一信号机,按其显示要求监控列车运行。
GYK 设备在机车信号显示哪些情况()区段不得调整车位。
LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在()状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。
LKJ-93型监控装置“监控数据误差控制:当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。
LKJ-93型监控装置,监控数据误差控制:自动闭塞区段列车运行中出现距离误差并将计算的剩余里程消除,按距次一信号机的距离监控列车运行;当监控装置计算距前方信号机距离()时,监控模式计算满足制动条件,立即实施卸载、常用制动、紧急制动。