由（）自动对列车单侧所有轴承温升进行对比，温升最高的为最大值。

（）系指事故原因、责任尚未查清，需待认定的情况。

制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制（）的空气压力，最终与降压风缸的压力空气相平衡。

货车制动机设空重车调整装置，是因为重车运行时的动能远远大于空车。所以空、重车在实施制动时，所需要的（）也不同。

车辆空车时，抑制盘座落在支架的导管（），作为空车时传感阀称重的基准。

其他线路系指（）以外的线路。

列车前端越过进站（进路）信号机或（）即构成“向占用线接入列车”。

铁路货车安全防范系统准确率指标评价范围包括（）。

重车所需要的制动力大，空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位，空车由于制动力过大，容易（）。而重车制动力却不足，在规定的制动距离内有停不住车的危险。

货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格，或其零部件修理工艺复杂，一般修理不易恢复其原技术性能时，则实行更换新品，而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式，叫（）。