A.半液体摩擦
B.液体摩擦
C.半干摩擦
D.干摩擦
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.电焊连接
B.专用拉铆钉铆接
C.螺栓连接
D.铆钉铆接
A.焊接
B.铆焊
C.铸为一体
D.螺栓连接
A.40mm
B.45mm
C.50mm
D.100mm
A.最大高
B.地板面高
C.车体内部侧面高
D.车体内部中心高
A.最大高
B.地板面高
C.车体内部侧面高
D.车体内部中心高
A.180kPa
B.190kPa
C.200kPa
D.140kPa
A.16型
B.17型
C.13号
D.15号
A.0°
B.30°
C.2°
D.2°30″
A.黄色
B.白色
C.绿色
D.红色
A、平面交线
B、立体交线
C、相贯线
D、截交线
最新试题
货车()是指货车在实际使用状态下,经过数理统计和科学分析并结合当前具体条件,有计划地确定其在一定状态下是否修理的检修方式。
凡承担的客、货运量和车流组织任务涉及整个铁路网的枢纽都属于()铁路枢纽。
自轮运转设备是指无需铁路货车装运,能依靠自有轮对在铁路上运行,但须按()向铁路办理托运手续的机械和设备。
传感阀安装(),用以减小车辆运行震动对抑制盘的影响。
列车前端越过进站(进路)信号机或()即构成“向占用线接入列车”。
制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制制动缸的空气压力,在规定调整范围内,在120阀制动孔压力一定时,制动缸的空气压力能随车辆载重增加而()。
凡承担的客、货运量和车流组织主要为一定得区域范围服务的枢纽都属于()铁路枢纽。
调整阀的上盖的显示牌用来显示制动缸的压力是空车位、()或重车位。
调整阀管座吊装在车体底架中部,用来安装调整阀并与管路()连接。
由()自动对列车单侧所有轴承温升进行对比,温升最高的为最大值。