靠固体摩擦或液体摩擦使列车动能转变为热能的制动方式叫（）。

车统-81按适用范围分为车统-81A和车统-81B，其中车统-81A统计列车队（）故障。保存电子台账。

货车零部件修理的成本费用接近或大于新品价格，或其零部件修理工艺复杂，一般修理不易恢复其原技术性能时，则实行更换新品，而旧品不再修理或集中加修或重造以恢复其性能的检修方式，叫（）。

由（）自动对列车单侧所有轴承温升进行对比，温升最高的为最大值。

车辆纵向是指车辆位于平直线路时，沿车辆（）的连接牵引方向。

繁忙干线单线系指连接繁忙干线的（）。

人工检查发现的同类故障辆（件）数：不包括（）不可视部位。

传感阀安装（），用以减小车辆运行震动对抑制盘的影响。

制动时调整阀受来自120阀制动孔的压力空气、来自传感阀降压风缸的压力空气和进入制动缸的压力空气共同作用来控制（）的空气压力，最终与降压风缸的压力空气相平衡。

重车所需要的制动力大，空车所需要的制动力小。如果未按规定调整空、重车位，空车由于制动力过大，容易（）。而重车制动力却不足，在规定的制动距离内有停不住车的危险。