A.质量标志与数量标志
B.时间标志
C.价格标志
D.结构标志
E.分布标志
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.铁路运输
B.公路运输
C.海洋运输
D.航空运输
E.管道运输
A.市场调查
B.客户分类
C.交易前
D.交易中
E.交易后
A.新技术
B.新原料
C.新能源
D.新装备
E.新思想
A.减少物流损失
B.降低物流消耗
C.增加物的周转
D.节约资金
E.减少环境污染
A.物流是可以完全从流通中分化出来,自成一体
B.物流可以成为"利润中心"型的独立系统
C.可以给接受物流服务的生产企业创造更好的盈利机会
D.可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行
E.物流能够解决企业发展中的绝大数问题
A.资源领域
B.人力领域
C.知识领域
D.经济领域
E.政治领域
A.商物分离
B.黑大陆说
C.物流冰山说
D.第三利润源
E.竞争战略说
A.灵活
B.机动
C.活跃
D.相对成本低
E.相对成本高
A.费人
B.费事
C.费时
D.费成本
E.什么都不费
A.在高度工业化背景下,社会生产集聚是在经济发展冲动地区首先实现
B.作为增长极发展及作用基础的产业被称为关键产业
C.增长极通过极化和扩散两个过程作用于周围地区
D.在增长极发展演化的中后期,以"渗漏"作用为主
E.社会经济增长是跳跃式地前进
最新试题
物流对象物的保护包含数量保护、质量保护、防止灾害。
中国物流业由于受多方面因素的影响,物流质量总体水平比较高。
运输作为物流的重要环节,受到法律法规的制约。
运输中承运人因拥有不同的运输工具,而从事不同运输方式的经营,在国内外均受到国内法律法规的制约。
物流质量管理应突出强调“预防为主”、“事前控制”。
我国物流业发展不存在政策和体制方面的障碍。
一般规定,外国货物的保税期最长为一年。
物流系统支撑要素中最直接、最基本、最稳固的要素就是政策和法规。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流质量管理的目的是“以最经济的手段向客户提供满足要求的质量服务”。