A.仔细检查
B.验证试验
C.刹车试验
D.摆动试验
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A.可移位更新
B.不可移位更新
C.可更新但不能移位
D.必须由船厂更换修理
A.疤痕,运动
B.显著变形,转动
C.锈蚀,平动
D.小量变形,升降
吊杆设备的金属构件焊缝表面应()。
Ⅰ均匀;
Ⅱ不得有裂纹,气孔,夹渣等;
Ⅲ可允许未填满凹陷存在。
A.Ⅰ,Ⅱ对
B.Ⅱ,Ⅲ对
C.Ⅰ,Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ对
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
起货设备的航次检查必须()。
Ⅰ外部验视,用小锤轻敲听声音;
Ⅱ滑车加油;
Ⅲ检查稳索的眼板以及附近的磨损情况。
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.航次检查
B.季度检查
C.半年检查
D.事故检查
A.航次检查
B.事故检查
C.季度检查
D.半年检查
A.临时检查
B.航次检查
C.事故检查
D.季度检查
A.航次检查保养
B.季度检查保养
C.半年检查保养
D.每月检查保养
V型重吊与其它重吊比较,其主要优点()。
Ⅰ改善操纵性能;
Ⅱ增加起重能力;
Ⅲ可兼顾前后舱的起货任务;
Ⅳ维护操作较不方便。
A.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新试题
有关集装箱船系固受力计算,《CCS钢规》规定:船舶最大横倾角是();最大纵倾角是()。
船舶破损状态下要求其GM满足()。①完整稳性最小许用GMc②破舱稳性最小许用GMDC
某万吨轮在航段的装载状况满足了稳性规则各项指标要求时,当遇()的情况时其稳性指标将会明显恶化,严重时会引起船舶倾覆。
假设下图中两集装箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,则比A集装箱堆和B集装箱堆底层箱底座处剪切力()。
涉及船舶破损控制的ERS报告包括()计算结果。
滚装货物包括()。
进水舱未被灌满,但舱内外水不相联通()。
某船在标准海水密度水域中第3舱(长25m,宽21m,双层底高0.78m,舱方形系数0.97)破损进水,现舱内外水已处于同一水平,平均吃水由7.68m增至8.75m(对应的TPC=25.3t/cm),试计算该舱的实际渗透率为多少?()
《船舶破损控制手册》内无()内容。
钢材类货物海运中需特别重视()问题。