对出稳性高度的修正应基于横倾角（）时液面惯性矩除以排水量。

单项选择题对出稳性高度的修正应基于横倾角（）时液面惯性矩除以排水量。

A.0°
B.3°
C.5°
D.12°

点击查看答案

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.单项选择题船舶在正浮条件下满足稳性要求，而在某一初始横倾状态下船舶稳性则不一定满足要求，对此应引起足够重视，并尽量避免船舶具有（）。

A.静倾角
B.初始横倾角
C.稳性消失角
D.极限静倾角

点击查看答案

2.单项选择题装满（）以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱，可不计自由液面的影响。

A.96%
B.97%
C.98%
D.99%

点击查看答案

3.单项选择题某轮经自由液面修正后的重心高度KG＝7.180m，许用重心高度KGL＝7.18m，则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船（）的要求。

A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是

点击查看答案

4.单项选择题许用重心高度是从初稳性、大倾角稳性、动稳性出发，规定的船舶重心高度的（）。

A.平均值
B.不定值
C.最大值
D.最小值

点击查看答案

5.单项选择题船舶的最小许用初稳性高度是指（）。

A.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最大值
B.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GM最小值
C.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最大值
D.保证船舶满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求的GZ最小值

点击查看答案

6.单项选择题若船舶实际重心高度不大于其许用重心高度，说明（）。

A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求
B.船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求
C.船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求
D.船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求

点击查看答案

7.单项选择题某轮某航次出港时经自由液面修正的初稳性高度GM＝0.156m，最小许用初稳性高度GMC＝0.175m，则该轮的（）满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性要求。

A.初稳性
B.动稳性
C.大倾角稳性
D.以上都是

点击查看答案

8.单项选择题A船离港时的GM＝0.150m，B船离港时的GM＝1.100m，以（）下是正确的。

A.A船的稳性肯定满足要求
B.B船的稳性肯定满足要求
C.两船的稳性肯定不满足要求
D.两船的稳性均无法确定是否满足要求

点击查看答案

9.单项选择题A、B两船装载计算后可知，KGA＞KGB，说明（）。

A.A船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而B船不满足
B.B船稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求而A船不满足
C.A、B两船均稳性满足我国《船舶与海上设施法定检验规则》的要求
D.以上均有可能

点击查看答案

10.单项选择题A、B两船装载后具有相同的GM值，说明（）。

点击查看答案