船舶中剖面上允许承受的静水弯矩MS的大小与（）有关。

单项选择题船舶中剖面上允许承受的静水弯矩MS的大小与（）有关。

A.船舶吃水
B.船中剖面模数
C.船舶装载后的排水量
D.货物沿船长方向的分布

1.单项选择题影响船舶中剖面许用静水弯矩MS的因素有（）。

A.船宽和垂线间长
B.垂线间长、计算装载状态的方形系数和排水量
C.船宽、垂线间长和夏季水线下的方形系数
D.船宽、垂线间长、夏季水线下的方形系数、排水量和平均吃水

2.单项选择题某轮最大许用静水弯矩MS＝273318kN²m，装载后算得实际静水弯矩MS′＝-300131kN²m，则船舶（）。

A.处于中拱状态且满足总纵强度的要求
B.处于中拱状态且不满足总纵强度的要求
C.处于中垂状态且满足总纵强度的要求
D.处于中垂状态且不满足总纵强度的要求

3.单项选择题某轮最大许用静水弯矩MS＝379312kN²m，装载后算得实际静水弯矩MS′＝110530kN²m，则船舶（）。

4.单项选择题影响船舶中剖面实际静水弯矩MS′的因素有（）。

5.单项选择题在校核船舶总纵强度时，若实际装载状态时的静水弯矩MS′为负值，且小于船舶许用静水弯矩MS，表明船舶（）。

6.单项选择题计算结果为负值时，船舶为（）。

A.处于中垂状态
B.处于中拱状态
C.满足总纵强度的要求
D.不满足总纵强度的要求

7.单项选择题按《规范》规定，凡船长不小于90m，且有（）道纵舱壁的船舶，均应进行静水切力校核。

A.2
B.3
C.4
D.5

8.单项选择题船舶资料中给出的MS是针对新船给出的，营运年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的（）来重新计算船舶的许用弯矩值。

A.0.14%
B.0.16%
C.4%
D.6%

9.单项选择题营运中的船舶可按每年扣除其腐蚀量（）用年限小于5年的船舶可取下限值。

A.0.12%～0.13%
B.0.14%～0.16%
C.0.17%～0.18%
D.0.19%～1.10%

10.单项选择题若船舶在波浪中航行且有效波长等于船长，当（）位于中拱变形的船中时，会加剧其中拱变形。

A.波峰
B.波谷
C.波长的1/3处
D.波谷与波峰之间